সোমবার, ১০ ফেব্রুয়ারী ২০২৫, ০৭:১৩ পূর্বাহ্ন
শিরোনামঃ
ডেমরায় অটোরিকশা চালক উষান হত্যায় ৫ ছিনতাইকারী গ্রেফতার সাশ্রয়ী মূল্যে সয়াবিন তেলসহ পাঁচ পণ্য বি‌ক্রি কর‌বে টিসিবি বৈষম্য বিরোধী ছাত্র আন্দোলন সিরাজগঞ্জ কমিটি বিলুপ্তি ও নতুন কমিটির দাবীতে উত্তরবঙ্গ ব্লকড কর্মসুচী পালিত আশুলিয়ায় ঝুট ব্যবসা নিয়ে বিএনপির দুপক্ষে সংঘর্ষ, গুলিবিদ্ধ ১ কেন্দ্রীয় ব্যাংকের সেই ২৫ কর্মকর্তার লকার পায়নি দুদক ইউক্রেন যুদ্ধ : মিথ্যা অভিযোগে রাশিয়ার কারাগারে বন্দী বৃদ্ধ আমেরিকান শিক্ষক! ব্রম্মগাছায় কৃষকদলের কৃষক সমাবশে অনুষ্ঠিত ‘অপারেশন ডেভিল হান্ট’: সারাদেশে গ্রেফতার ১৩০৮ ব্লেড দিয়ে শ্বশুরের গোপন অঙ্গ কাটলেন পুত্রবধূ দিনাজপুরে মাদকদ্রব্য ধ্বংস

জুনেই চলবে ট্রেন

রিপোর্টারের নাম / ২৬০ বার দেখা হয়েছে
আপডেট করা হয়েছে শনিবার, ১৮ মার্চ, ২০২৩, ১:৪৫ অপরাহ্ন

প্রকল্প পরিচালকের দপ্তর থেকে জানা গেছে, এ পর্যন্ত এই প্রকল্পের সময় চার দফা বাড়ানো হয়। করোনার কারণে দুই দফা কাজ প্রায় বন্ধ ছিল। করোনা শেষ হওয়ার পর রেলপথ নির্মাণের কাজ পুরোদমে শুরু হলে রেলপথের স্লিপার, রেললাইনসহ দরকারি সব সরঞ্জাম আমদানি শুরু হয়। এখন শুষ্ক মৌসুম হওয়ায় পুরোদমে কাজ চলছে বলে জানান প্রকল্প পরিচালক। সেতু নির্মাণের কাজ শেষ হয়ে গেছে। অ্যাপ্রোচিংয়ের কাজ শেষ পর্যায়ে। আগরতলা থেকে আখাউড়া পর্যন্ত রেলপথের দৈর্ঘ্য সাড়ে ১৫ কিলোমিটার। এর মধ্যে ত্রিপুরার অংশে পড়েছে সাড়ে ৫ কিলোমিটার এবং বাংলাদেশ অংশে পড়েছে ১০ কিলোমিটার। ভারতের আগরতলা অংশের সাড়ে ৫ কিলোমিটার রেলপথ নির্মাণের অর্থ দিচ্ছে ভারতীয় রেল এবং বাংলাদেশের অংশের রেলপথ নির্মাণের অর্থ দিচ্ছে ভারত সরকার।

গত বছরের ১১ ডিসেম্বর রেলমন্ত্রী নূরুল ইসলাম সুজন ‘আখাউড়া–আগরতলা ও আখাউড়া–লাকসাম রেললাইন প্রকল্প’ পরিদর্শন শেষে সাংবাদিকদের বলেছিলেন, ২০২৩ সালের জুনে এই রুটে ট্রেন চলাচল করবে। সেই টার্গেট নিয়ে এখন প্রকল্পের কাজ এগিয়ে চলছে বলে প্রকল্প পরিচালকের কার্যালয় থেকে জানা গেছে।


আপনার মতামত লিখুন :

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

এই বিভাগের আরো খবর
Theme Created By Limon Kabir