রবিবার, ২১ জুন ২০২৬, ০৫:১৪ অপরাহ্ন
সর্বশেষ
জয়পুরহাটে মাদক সেবনের দায়ে বিএনপি নেতাকে অব্যাহতি নওগাঁয় শিক্ষিকাকে উত্ত্যক্তের অভিযোগে শিক্ষকের বিরুদ্ধে মানববন্ধন, শোকজ করল কর্তৃপক্ষ মালয়েশিয়ার পথে প্রধানমন্ত্রী হরমুজ বন্ধ হলে সবচেয়ে বেশি ক্ষতি চীনের, যুক্তরাষ্ট্রের নয়: বিশ্লেষক ২৩ জুনকে ঘিরে আইনশৃঙ্খলা বিঘ্ন করার চেষ্টাকারীরা ঝুঁকির মধ্যে পড়বে : র‌্যাব উল্লাপাড়ায় বস্তায় আদা চাষ প্রদর্শনীর মাঠ দিবস, চারা বিতারণ ও বৃক্ষ রোপন অনুষ্ঠিত জামায়াত আমিরের সঙ্গে সুইডেনের রাষ্ট্রদূতের সাক্ষাৎ দক্ষিণী অভিনেত্রী সামান্থার মা হওয়ার গুঞ্জন দেশকে এভিয়েশন হাবে পরিণত করতে মহাপরিকল্পনা পূর্বশর্ত: বিমানমন্ত্রী ঘরে বসেই বিমান ওড়ানোর রোমাঞ্চ: গুগল আর্থ-এ যেভাবে খেলবেন ফ্লাইট সিমুলেটর
নোটিশ:
তথ্য ও প্রচার মন্ত্রণালয় নিবন্ধনকৃত অনলাইন নিউজ পোর্টাল দ্য পিপলস্ নিউজ টোয়েন্টিফোর ডটকে সারা দেশে জেলা প্রতিনিধি নিয়োগ করা হবে। মোবাইল: ০১৭১১-১১৬২৫৭, ০১৭১২-৪০৭২৮২ ' ই-মেইল : thepeopelesnews24@gmail.com

হরমুজ বন্ধ হলে সবচেয়ে বেশি ক্ষতি চীনের, যুক্তরাষ্ট্রের নয়: বিশ্লেষক

অনলাইন ডেস্ক: / ২ বার দেখা হয়েছে
আপডেট : রবিবার, ২১ জুন, ২০২৬
-ফাইল ছবি।

ইরান যদি আবারও কৌশলগত গুরুত্বপূর্ণ হরমুজ প্রণালী বন্ধ করার হুমকি বাস্তবায়ন করে, তাহলে সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হবে চীন- যুক্তরাষ্ট্র বা ইউরোপ নয় বলে মন্তব্য করেছেন এক নিরাপত্তা বিশ্লেষক।

অস্ট্রিয়ার সরকারের সাবেক প্রতিরক্ষা অ্যাটাশে এবং নিরাপত্তা বিশ্লেষক উলফগ্যাং পুস্টাই কাতারভিত্তিক সংবাদমাধ্যম আল-জাজিরাকে দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে বলেন, হরমুজ প্রণালী নিঃসন্দেহে ইরানের কৌশলগত নীতির একটি গুরুত্বপূর্ণ হাতিয়ার। তবে এ বিষয়টি ব্যবহারে তেহরানের সতর্ক থাকা প্রয়োজন।

তিনি বলেন, “হরমুজ প্রণালী নিঃসন্দেহে ইরানের কৌশলগত পরিকল্পনার একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ উপাদান। এতে কোনও সন্দেহ নেই। তবে ইরানের উচিত এই হাতিয়ার অতিরিক্ত ব্যবহার না করা।”

পুস্টাই আরও বলেন, হরমুজ প্রণালী দিয়ে যেসব জাহাজ চলাচল করে, তাদের অধিকাংশই যুক্তরাষ্ট্র বা ইউরোপের দিকে যায় না; বরং এগুলো মূলত ভারত, চীন এবং পাকিস্তানের মতো দেশের বাজারের জন্য জ্বালানি ও পণ্য পরিবহন করে।

তিনি উল্লেখ করেন, “হরমুজ প্রণালী দিয়ে যত বেশি নৌযান চলাচল বাধাগ্রস্ত হবে, তত বেশি চীনের অর্থনীতির ওপর এর প্রভাব পড়বে।”

বিশ্লেষকদের মতে, বিশ্বের জ্বালানি সরবরাহের একটি বড় অংশ এই সংকীর্ণ জলপথ দিয়ে পরিবাহিত হয়। ফলে এখানে কোনও ধরনের উত্তেজনা বা অবরোধ বৈশ্বিক জ্বালানি বাজারে তাৎক্ষণিক প্রভাব ফেলতে পারে এবং প্রধানত এশিয়ার অর্থনীতিগুলোকেই বেশি চাপের মুখে ফেলতে পারে। সূত্র: আল-জাজিরা


আপনার মতামত লিখুন :

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

এই বিভাগের আরও খবর